HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用 MILD TWIN】 車高調キット SUZUKI HE21S アルトラパン/アルトラパンSS

MILD TWIN】 車高調キット SUZUKI HE21S アルトラパン/アルトラパンSS。r1-rac-streetri-00.jpg。RS車高調フロントキット - 車種別製品情報 - KCテクニカ。ご覧頂きありがとうございます。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。緩めていますので本締めをして使用ください。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。よろしくお願いいたします。。TRUST（トラスト） 車高調 ラパン/ラパンSS HE21S スズキ SD-SZ202。ワゴンR mh23s TEINダウンサス。150プラド後期車用ビルシュタインショック1台分箱無し未使用2inup対応。18クラウン メーカー不明　プルタップ式車高調。レガシィ BM9/ BR9/BM4/BRG/BRMレガシイフルタップ式車高調。ハイエース7型2WD ショックアブソーバー 4本セット。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204　車高調。TEIN FLEX 車高調 スプリング サスペンション　現状。RS★R Best☆i 車高調 フルタップ式 レクサス (中古)。日正タイヤ 補修用カートリッジ ストラット車向け ハイレート仕様 ツライチ車高短。GR系　短縮ナックル50mm-5度　アダプター付き。10系アルファード！RS-Rフルタップ車高調！。16mm厚 スライドピロアッパーマウント 70カムリ 20 30 アルファード。JF1 JF2 N-BOX JH1 JG1JG2 N-ONE TEIN 車高調。新品 エアースプリング 1/2NPT ４個 エアサス クラウン ハイラックス。ハイドロポンプ。RS★R ダウンサス NCP30/NCP31 bB。中古　車高調　ZE0　日産　リーフ　全長式　LARGUS ラルグス　フルタップ